虽然想把家具抢下来，济郑济南但害怕车子发生爆炸，尹某还是放弃了，只能眼睁睁看着家具燃烧。

此外，高铁工程其2011年全年业绩出现赤字，早已筹备2011年底上市的计划也被迫终止。引入目前公司在国内拥有近20家门店。

12月14日，枢纽首墩首桩公司宣布北京首旅集团已经正式入股。开钻首旅成为第一大股东达芬奇家居变身国有曾经在去年夏天深陷产地造假风波的达芬奇家居如今高调回到公众视线。对于此次合作，济郑济南首旅集团向网易财经表示，济郑济南入股达芬奇家具是集团的战略性行为，今后达芬奇家居将进一步丰富集团业态，延伸集团已形成的食、宿、行、游、购、娱六大板块业务。

公开资料显示，高铁工程首旅集团组建于1998年，高铁工程目前旗下拥有旅行社、新型旅游商业、酒店服务业、景区景点业、汽车服务、餐饮六大业务板块，企业涵盖全聚德、北京饭店等1000多家企业。引入能让达芬奇的无比兴奋显然是首旅的强大实力和背景。

达芬奇家居董事、枢纽首墩首桩新闻发言人黄志新预计，在这次合作成功之后，乐观估计明年的业绩会在今年的基础上有40%-50%的增长。

黄志新也向网易财经证实了这一说法，开钻他指出，去年达芬奇家居被指产地造假正是因为缺乏有实力的靠山，现在达芬奇有了国企这个大靠山了。海南林业部门的人士称，济郑济南依据《中华人民共和国森林法实施条例》、济郑济南《中华人民共和国野生植物保护条例》认定：到目前为止，海南省没有批准一家木材交易市场有权交易海南的野生黄花梨。

现在，高铁工程不少业内人士跑到凭祥，买越黄北料回内地，当做海南黄花梨卖。警惕越黄冒充海黄越黄就是越南黄花梨，引入海黄海南黄花梨。

在凭祥采访时，枢纽首墩首桩有商人告诉羊城晚报记者，枢纽首墩首桩越南的黄花梨有北料和南料之分，北料油性足，颜色较深，所处经纬度与海南相同，与海南黄花梨很相似，即便是专业人士，在经过深入检测前，也无法完全判断其左右。近几年，开钻随着高档红木家具价格屡创天价，越来越多的民间游资开始流入原木领域。